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  • Ansys LEFM Analysis

    2011.10.17 by 랭우

  • 도로교통연구원 실물차량 충돌실험

    2010.07.21 by 랭우

Ansys LEFM Analysis

ansys apdl에서 J-integral을 이용하여 파이프의 균열선단에서 응력확대계수를 산정하고자 하였다. (이건 순전히 내가 기억하기 위해 정리하는 것임....) nsel,s,,,노드번호 nsel,a,,,노드번호 nsel,a,,,노드번호 nsel,a,,,노드번호 nsel,a,,,노드번호 . . . . (s,에 따라가는 노드 번호를 갯수 만큼 지정) cm,NAME,node (node component 생성 name은 추후 cint 에서 호출) cint,new,1 (새로운 cint 시작) cint,cenc,par1,par2,par3,par4 (par1 에서 콤포넌트 호출, par2애서 균열확장 방향 호출 (exam에서는 공란으로 되어있다????), par3에서 좌표계지정 (원형좌표계를 새로 생성하고 이를..

CAE 2011. 10. 17. 00:30

도로교통연구원 실물차량 충돌실험

경기도 화성에 위치한 도로공사 도로교통연구원 에서 실시한 SB4 등급 자동차 방호울타리 (중앙분리대 형식)의 자동차 실물 실험 입니다. 날이 너무 더워 땀을 엄청 흘렸군요.. 소형차량 대형차량에 대하여 적합 판정을 받았습니다. 컴퓨터 시뮬레이션을 제가 했는데... 혹시나 불합격 판정이 나오게 되면 어떻하나 많이 걱정을 했는데 다행이 합격판정을 받아서 기분은 좋더군요

CAE 2010. 7. 21. 12:42

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